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SUZUKI GT380 GT550 バラキャブ用 ガソリンコック 希少部品。SUZUKI GT380 GT550 バラキャブ用 ガソリンコック 希少部品。originate_gt380-fuelcock-oh-kit02。令和6年産 新潟産コシヒカリ 2Kg。スズキ GT750 GT550 GT380 初期型ガソリンコック オーバーホール。SUZUKI GT380 GT550初期型用 純正フューエルコック ミクニ刻印あり不圧のガスケットは破れてる感じはしないのですが使えたらラッキー程度でお考え下さい 無理に外したら破けてしまうかも知れませんのでそのままにさせていただきますコックレバー裏のガスケットは交換してお使い下さいオーリング等はネットで購入出来ますので交換してお使い下さい初期型のバラキャブのコック探したら方いかがでしょうか後期用の純正OHベースのコックも数セットあります希少なGT250用のコックも出品してますよろしければご覧下さい その他 少数ですがサンパチの部品出品してますのでよろしければご覧下さいませm(__)m検索/GT380 B1 B2 サンパチ GT550 バラキャブ BEET キジマ リード セレクト イノウエ リード セレクト ジャパンスピード タロッティ メルバ マルゾッキ パイオリー コミネ ヒロセ ムラセ エクストラ 羅夢 三番館 南海 ドルフィン ハリケーン マーシャル デイトナ シビエ アールズ アクティブ スガヤ ルーニー ウエダ ゼンシン マルゾッキ ガソリンタンク 外装 GS GSX RG GT CBR GPZ FX GPZ ホーク CB400F CB250T ホーク3 GT750 GT550 GT380 NGT380 GT250 GT185 GT125 GT100 用品の種類...フューエルコック対応車種メーカー...スズキ
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