HOT ! 通販サイト一覧 強化レリーズフォーク クスコ(Cusco) | Amazon BRZ 86 / ZD8 ZC6 Parts

Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク BRZ ZC6 ZD8 / 86。TOYOTA 86/SUBARU BRZ用鍛造強化レリーズフォーク | 滝口製作所。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。お米　計5キロ。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円。VERUS ENGINEERING(ヴェルスエンジニアリング)：A0092A：TOYOTA。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。ホンダ 純正品 シビック タイプRなど シンクロナイザースリーブ 3～4速。ビートフルバンク　バックステップ　CBR400F。自車にも取り付けております。BLITZ ブリッツ POWER THRO パワスロ BPT14。Vanagon ヴァナゴン T4 70 ACU ATオイル交換用予備部品セット。その後、全体にWPC加工を施しました。アゲメンブラケット JZX100 メンバー上げ 15mm リジット。日立 分割式ドライブシャフトブーツ NEO BOOT(ネオブーツ) B-B12。（あくまで錆止め程度のクオリティです。TRDクイックシフト （スターレットEP91/82 セラ サイノス）。EXEDY ロードスター用クラッチディスクとクラッチカバーセット。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。ミラターボ L200S TR-XX ブレーキ＆クラッチペダルAssy。インパラ 59〜64 デフギアケース。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。H20 キューブ Z12 2WD 右フロントドライブシャフト 42472。JZX100 1JZ ドライブシャフト ボルト 8インチ デフ用。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。jb23w ニュートラルスイッチ シフトスイッチ インヒビタースイッチ ジムニー