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24時間限定タイムセール NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 パーツの詳細情報

NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様。NSR80/CRM80レーシングヘッド 燃焼室加工 デトネリング。crm80 シリンダーヘッド nsr80にも!!。純情米いわて ひとめぼれ白米20キロ。NSR80後期型シリンダーヘッドをベースにデトネリングを埋め込みOリング仕様にし、着火点を近づける目的で面研し燃焼室は掘り込み加工しています\rボア径はノーマル49.5mmです。デイトナ レーシングアウターローター モンキー。\rOリングは合計3本付属します。【送料込】SA36J A312E エンジン(実動)。NSR80/CRM80レーシングヘッド 燃焼室加工 デトネリング。\rポートの加工状況を見て前期型/後期型ヘッドガスケットを併用しセッティングして下さい。\r圧縮が足らない場合はヘッドガスケットは使わず液体ガスケットのみで取り付けて下さい。W3 W3F 1プライマリーケース エンジンカバー。ドカティ、モトグッチ対応 デロルトキャブレター「PHF30B S」②。\r本体はブラスト処理しているので綺麗です。
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