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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。カブ50用4速クロスギアのご使用の前にご確認下さい | Q型。カブ4速ミッション用のトップクロスギア、超絶お勧めです！ - 南。☆Iku☆様用 淡路島産 新玉ねぎ スーパーアップ 3kg×2箱 高糖度 新たま。カブ　4速　クロスギアオイルを塗りティッシュで拭き取ってます新品で購入すると税込8250円＋送料がかかります2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。【商品詳細】ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。【対応純正品番】●23471-GK4-761(24T)【備考】このカブ50系4速ミッション、タイカブメインシャフト4速ギア[23471-GN5-910]を使ってカブ90や70に流用するのが定番中の定番ですが、標準寸法をカブ90/70ケースに合わせて設計、50系4速ミッションをカブ90/70に流用する場合でもこのクロスギアが使用可能です。次はカブ50用4速クロスギアを使ってモンキーを遠心4速化するぜ。トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。アドレス110 cf11a ボアシリンダー。ZZR1100純正キャブレター。このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。ダックス用キャプレター。【ジャンク】ホンダ横置きエンジン系125cc。カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。エイプ50 82 ccボアアップエンジン　 キタコ ウルトラSE。◆スズキ　レッツ　実働エンジン　動画有り　異音無し　ピストンOK　D945。【主な適合車種】●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車●リトルカブ：FI含むセル付4速全車●ジョルカブ：全車●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合(注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。kiraku1080　YAMAHA　YZ125　ピストンなど3セット。CBR400F 純正　エアーガイド　レブカバー　当時物。たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。TZR250RSP シリンダー セット 3XV。XR185　オーバーサイズ　ピストン？　65.5ｍｍ　13101-446-810。是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。当時物　z400fx ポイントカバー　ジェネレーターカバー。デイトナ レーシングアウターローター モンキー。