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CKカスタム エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心クラッチ 4速。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット。CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。みのさん専用 令和6年産 秋田県ブランド米 新米 サキホコレ 精米 5kg。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。【ジャンク】ホンダ横置きエンジン系125cc。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。kiraku1080　YAMAHA　YZ125　ピストンなど3セット。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。XR185　オーバーサイズ　ピストン？　65.5ｍｍ　13101-446-810。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。W3 W3F １プライマリーケース エンジンカバー。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。エイプ50 82 ccボアアップエンジン　 キタコ ウルトラSE。◆スズキ　レッツ　実働エンジン　動画有り　異音無し　ピストンOK　D945。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。CBR400F 純正　エアーガイド　レブカバー　当時物。TZR250RSP シリンダー セット 3XV。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。当時物　z400fx ポイントカバー　ジェネレーターカバー。デイトナ レーシングアウターローター モンキー。神経質な方は入札を控えてください。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。ドカティ、モトグッチ対応 デロルトキャブレター「PHF30B S」②。【送料込】SA36J A312E エンジン(実動)。メーカー···ホンダ車種···MONKEY