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ジムニー】ダウンギア装着のためにトランスファーを分解 - YouTube。ジムニーJA11のトランスファーを分解 徹底解説！【ジントラ大学。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックエレファント。山形産　菊芋　3kg❗️無農薬(^-^)。ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。6.5ダウンギア組み込み その1 11ファーのバラしと洗浄まで。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。NSR250 MC21 乾式用クラッチカバー。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。シグナスX NCYトルクカム とアウター。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。スパイダーモアー　クラッチ。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。ホンダ ディオ AF68 トゥデイ AF67 プーリー・キック・ケース・カバー。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。30プリウス ベアリング。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。s15_2jz GTR32後期 BNR32純正リアデフ LSD 美品。レバーも高いです。日産　パオ　PK10 エンジン　ミッション付き。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。【美品】BMW 3シリーズ 純正シフト。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。APP│ダイレクト クラッチライン│FD2 シビック タイプR。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。エアコン　コンプレッサー　RBエンジン。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。スバル SUBARU レガシィ BE5 リア デフ ファイナル37:9。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。ワゴンR アクスル MH23　ボルドー純正加工　50ミリ上げ　キャンバー7度。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。SUZUKI SPORT　SSシフター　Keiワークス。